Lomami : arrêt des travaux du pont Kazadi Musoko reliant Ngandajika à Kabinda 

Le chantier du pont Kazadi Musoko, érigé sur la rivière Tshidivuila dans le territoire de Ngandajika (province de la Lomami), est à l’arrêt depuis plusieurs jours. 

Une situation qui plonge la population locale dans la confusion et la crainte de voir ce projet tant attendu sombrer dans l’oubli.

Considéré comme un ouvrage stratégique pour relier Ngandajika à Kabinda et faciliter la circulation des personnes et des biens, le pont devait constituer un levier de désenclavement et de développement économique pour toute la région. Mais aujourd’hui, les machines sont silencieuses et le chantier déserté.

« Nous ne savons pas ce qui se passe. Les travaux se sont arrêtés sans aucune explication. Pourtant, ce pont est essentiel pour nos activités, surtout pendant la saison des pluies. Sans lui, nous sommes pratiquement isolés », s’indigne un habitant du quartier Musoko.

Du côté des autorités coutumières, la préoccupation est palpable. Tharcisse Baloji Nkashama, président de la notabilité de Ngandajika, appelle à une action rapide.

« Ce pont représente un symbole d’espoir pour toute la cité. La suspension des travaux inquiète tout le monde. Nous demandons aux autorités compétentes de se saisir du dossier pour que les travaux reprennent sans tarder », a-t-il exhorté.

Contacté par la rédaction du NOUVEAUMEDIA.CD, le directeur provincial de l’Office des Routes, Guy Bravo Muana Ngoy, se veut rassurant. 

Selon lui, il ne s’agit que d’un arrêt technique lié à des problèmes d’approvisionnement.

« La deuxième tranche du financement a déjà été décaissée. Nous attendons simplement la livraison des matériaux commandés. Dès leur arrivée, les travaux reprendront dans un délai maximum de deux semaines », a-t-il affirmé.

Lancé en juillet 2025 pour une durée de 24 mois, le projet du pont Kazadi Musoko est exécuté par l’Office des Routes, direction provinciale de la Lomami, sur financement du Trésor public. 

Le coût total des travaux est estimé à plus de 3,4 millions de dollars américains. L’ouvrage, de type modulaire doublement renforcé, comprend la construction de culées et piles en béton armé, d’un dalot cadre, ainsi que l’aménagement des voies d’accès sur près d’un kilomètre.

Félix Ilunga à Mbuji-Mayi